La Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) ha requerido a Renfe Mantenimiento que facilite el acceso de los trenes de Iryo al taller de La Sagra (Toledo) para las operaciones de desmontaje y montaje de ‘bogies’ (estructura que sostiene las ruedas) en los términos previamente negociados por las partes. Renfe ha explicado en una nota de prensa difundida este martes que estudia recurrir la decisión de la CNMC, que, no obstante, «reduce considerablemente el alcance lo solicitado por Iryo». La CNMC también desestima la pretensión de Iryo de que se le facilite el acceso a las instalaciones de Renfe para la ejecución en autoprestación de todas las operaciones asociadas al resto de los componentes del mantenimiento pesado (R2), porque entiende que la oferta de Renfe Mantenimiento no incluyó este elemento. La CNMC ha resuelto así la denuncia presentada por Iryo en relación con la denegación de acceso de su material rodante a los talleres de mantenimiento pesado de Renfe, una actividad crítica para las empresas ferroviarias, porque un retraso puede suponer la inmovilización de los trenes. La normativa obliga a prestarlos a todos los operadores.
Obligan a Renfe a compartir las bases con operadores privados
